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苏州金龙海格客车5A护航为景区打造专属“风景”
发布时间:2019-09-30        浏览次数:        

  读万卷书不如行万里路,随着人们物质生活的日益富足,越来越多人更加关注精神世界的充盈,而旅游市场的加速发展正是这一背景下的产物。与此同时,自由行等灵活旅游模式逐步超越“旅行社+”的常规模式成为旅游客运的主流,旅游客运产业及景区运营发展都亟需寻求新的突破点来赢得更大的生存空间。

  伴随着发展而来的便是行业“痛点”的出现。其中,国内山岳类大型景区通过运营管理升级普遍呈现出景区观光车的“从无到有”,这一事物既能提升旅客游览的便捷性,又能有效加强景区内部的管理,降低安全风险,无疑是景区发展的大势所趋。日前,基于国内众多景区的共性需求,为景区摆渡、观光定制化设计的专用车型苏州金龙海格“风景”客车KLQ6827应运而生,瞄准旅游客运的“蓝海”市场强势发力。

  提到海格景区车,人们最先想到的就是“苏州好行”造型的海格12米“风景”客车。早在2015年,海格便已推出了针对景区运营需求的定制化专业景区车“风景”,采用公交车的造型,高端定制内外饰,为乐园、封闭景区、旅游城市打造当地旅游特色IP。截至目前,海格客车针对旅游市场开发的一系列智慧客车已经在“渝快行”、“苏州好行”、太湖游、四川九寨沟、甘肃敦煌景区、广州长隆野生动物园等近百家5A级景区应用,成为景区极富代表性的流动风景线。

  而此次海格8米“风景”景区车的推出,无疑在此前12米“风景”客车的基础上进一步完善了苏州金龙景区车的布局,为后续开拓景区市场做好了产品储备。

  “此前12米‘风景’客车的成功推出让我们意识到景区专用车的定制化需求以及对于舒适性和品质的重视,所以,此次在8米‘风景’的研发设计过程中我们借鉴了12米‘风景’的设计理念,并充分考虑到车辆的运营环境,在车辆高度、动力性、安全性、视觉效果、行李空间等多个方面均结合了全国多个景区的实际情况,确保车辆紧密贴合市场诉求。”苏州金龙技术中心副主任柴浩告诉记者。